1. มาตรฐานระดับสากล
dexos2™: เป็นมาตรฐานสูงสุดของ GM (General Motors) ที่ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ
ACEA C3: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบบำบัดไอเสีย เช่น DPF (Diesel Particulate Filter) ซึ่งช่วยลดการอุดตันของเขม่าได้ดีมาก
API SN: รองรับมาตรฐานฝั่งเครื่องยนต์เบนซินด้วย (ในกรณีใช้ร่วมกัน)

2. คุณสมบัติเด่น (Key Benefits)
การปกป้องเครื่องยนต์: ทนความร้อนได้สูงมาก ช่วยลดการสึกหรอในช่วงที่เครื่องยนต์ทำงานหนักหรืออุณหภูมิสูง
ความสะอาด: มีสารชะล้างพิเศษที่ช่วยควบคุมคราบเขม่า (Soot Control) ไม่ให้เกาะติดลูกสูบและวาล์ว
การประหยัดน้ำมัน: ด้วยความหนืด 5W-30 ที่เป็นน้ำมันสังเคราะห์แท้ ช่วยลดแรงเสียดทานภายใน ทำให้เครื่องยนต์ลื่นไหลและประหยัดน้ำมันได้ดีกว่าเบอร์ 40
ยืดอายุการเปลี่ยนถ่าย: ตามสเปกสามารถลากยาวได้ถึง 15,000 - 20,000 กม. (แต่ถ้าใช้งานหนักในเมืองแบบบ้านเรา ผมแนะนำลูกพี่จัดที่ 10,000 - 15,000 กม. จะเซฟเครื่องลูกค้าที่สุดครับ)

3. การใช้งานที่เหมาะสม (Application)
Ford Ranger / Everest: โดยเฉพาะเครื่อง 2.2 และ 3.2 รวมถึงเครื่อง Turbo คู่ (ถ้าสเปกต้องการ 5W-30)
Mazda BT-50 Pro: ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ Ford
Chevrolet Colorado / Trailblazer: ตัวนี้คือ "น้ำมันคู่บุญ" ของค่ายนี้เลยครับ
รถยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ ที่มีระบบ DPF ทุกยี่ห้อ